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改革开放之初，在国内汽车企业还摆弄卡车这样的大家伙时，二汽已经偷偷组织了一大帮人在幕后研究开轿车项目。? ? ?
得知红旗轿车莫名其妙被高层喊停之后，二汽一帮人还大骂一汽崽卖爷田不心疼，连家里最值钱的传家宝都守不住。这也难怪，因为许多二汽的高层其实都是从一汽出来，服从国家分配调到了二汽支援建设。看着之前被全国人民引以自豪的红旗轿车停产，不少人爱之深责之切不免问候几声一汽这帮败家子。
一汽上下也很郁闷，结合当时的国际环境和高层眼光，红旗轿车充当了时代牺牲品，他们也很绝望啊，连找人评评理都没人敢睬。
不知道是二汽国企性质太浓，还是自主研水平太差，二汽轿车项目小组成立了好几年，埋头苦干加上大干快干还是没有弄出像样的小轿车。加之有了上汽大众桑塔纳成功的好榜样，一汽大众眼见又傍上德国大腿弄出了捷达，二汽这下子现自己瞎弄半天还不如找个好干爹，成绩见效快还不用自己拼死拼活，只要签了半纸卖身契后财源滚滚来。于是在引入了雪铁龙合作伙伴后，二汽全心全意配合法方车型投产，之前一直被寄予厚望的自主轿车研团队就被闲置在了一旁。
有了富康这个合资车，至少能跟上汽桑塔纳，一汽捷达这样的老大哥掰掰手腕。市场反应也证明了这一点，富康一上市就凭借出色的操控性能赢得了不少粉丝，销量一路爬坡。自此，二汽自主轿车研团队就成为最大的失意者，他们从之前的公司明星一下子成为了罪人之类的人物。
“公司砸了那么多钱给他们，把他们捧在嘴里怕化了，结果硬是没弄出名堂，要是把钱给我们弄说不定车早已经在路上开了。”
“就是，还一个个名牌大学毕业生呢！我看还不如咱们车间的中专生能干，估计他们就整天坐办公室喝茶画图啥都没干。”
……
风言风语让这些原本站在二汽体系顶端的研人员实在是坐不住，团队里有门路的早就找关系调到神龙合资厂去了。剩下的人面临二汽集团战略重心转移，经费被大幅削减，只能在办公室里牢骚骂娘，一时无事可干。
汝之砒霜，吾之良药。
对二汽来说，现在这帮自主研的人才没有太大用武之处，但对韩皓来说他们汽车基础扎实，是当下国内顶尖水平的本土研人员。至少二汽给以了他们好几年的实践操作，积累了不少汽车研的经验。其中二汽研团队的负责人之一还是凌云智的大学同学，因此这次挖人自然是拉上他一起。
“我个人对你们的邀请没有任何兴趣！老凌，我可是看在老同学的面子上才见你，但你也不能这样坑我啊！你让我一个二汽正处级干部跟你跑到一个三无乡镇企业造汽车，这不是寒碜我嘛！汽车行业有脑子的人都不会答应，就算我在二汽做个要饭的，也比你到什么乡镇企业当个经理强多了！现在我的政治级别到县里也算县太爷级别，县长见了我也得客客气气平起平坐。”
想不到韩皓和凌云智刚说出来意，就被凌云智的大学老同学一顿贬，看来他把近期遭受的怨气全都撒到了华夏厂来人身上。
韩皓没说话，只是默默看了一眼凌云智，意思是你这个大学同学技术水平说不准，反倒骂人水平一流。凌厂长也很尴尬，大学时这个同学还是积极上进的有为青年，偶然开会时碰见客客气气，没想到现在官僚气息十足。他不由在心里想道，二汽自主研团队不争气，会不会这个老同学的脾气在其中贡献不少。
“还有，你们华夏厂别以为弄个摩托车在市场上卖得不错，就异想天开以为造汽车也很简单。我们团队个个都是名牌大学精英，起早贪黑干了那么多年都没像样的成果。造车，是一项异常复杂高技术工程，我劝你们还是死了这条心吧。连二汽都造不出像样的汽车，你们这些乡镇企业更不用妄想了。单单一个动机，就能把你们卡住二十年时间。就这样吧，我还有事，不奉陪你们玩过家家了！”
话声刚落，这个戴着黑框眼镜的二汽干部扬长而去，真是一点情面都不给华夏厂等人。
赵斗才，这个傲慢的二汽干部成功地让韩皓记住了他的名字，可能在学术上他有一斗才，但在做人方面嘛估计不过一升（古代计量十升为一斗）。
对这样的结果，凌云智真是不好意思。原本以为凭借老同学之情意，最不济大家深入交谈一二，让其顺手帮忙推荐几个人，没想到对方主动关上大门弄得吃了闭门羹。
跟韩皓一打算，凌云智决定还是暂时住下来，看看通过其他关系能不能和二汽研团队的其他人... -->>
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