第40章 神勇的起步 (2/2)
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逸春也有受损，不过赛车还能自己开回到维修区。”
“不知道还能不能坚持比赛？”
“张拓为、徐少峰和南曦哲已经从赛车中爬了出来，他们三个已经确定要退赛了。”
“摩昆鹏和祝逸春的赛车驶回了维修区，两个车手都从车中爬了出来，摩昆鹏祝逸春的赛车侧箱都有不同程度的受损，怪不得要退赛。”
“安全车已经开出来了，落在队尾的五辆赛车开进了维修区换胎，他们是想要用中性胎跑完全场。”
“让我们看一看发车时的回放。
红灯熄灭之后前两辆赛车都起步的很顺利，抢占住了一二的顺序，展立轩起步也不慢，但是排在第五的成风起步太快了，一下子就占据了有利位置。
柳速的赛车起步的时候顿了一下，难怪被霍翰飞超越，前十之中成风和霍翰飞的起步是最好的各自上升了两个名次。”
“文老师，我记得上一站的冲刺赛成风的起步比今天还要神勇。”
“上一站的赛道宽度要比这一站的宽，而且一号弯距离起步位置太短，不足以让成风进行更多的超车。”
“看来以后的比赛中，所有的车手都要小心排位赛落在后面的成风。”
“这几次的发车起步成风做的确实非常好。”
刘乐军和文成复对于成风的起步大加赞扬的同时，车迷观众和所有车队的工作人员也都看在眼里。
三十七圈的比赛经过了七圈之后之后赛道才清理干净，伴随着安全车顶灯熄灭，排在首位的唐玉行开始压车。
经过了十六弯后唐玉行将赛车的速度进一步压缩，身后不但是实力强横的乔兴，还有虎视眈眈的成风也不能不防。
十七弯的刹车区很棘手，因为这是个速度很快的弯，并且赛车正处在下坡的位置。
在这里，前胎锁死是很常见的事，同时这里也有潜在的超车机会，只要在赛车从十五弯下来时距离前车足够近，不过这里的缓冲区很小，十八弯实际上就是最后一弯了。
十九弯就是个假弯，要想甩开身后的赛车只有十七十八号弯才是比较好的机会。
唐玉行的赛车随着下坡继续摩擦轮胎，并且不时的观察身后赛车的情况。
处在第二位的乔兴的举动就有点异常了，他不但没有紧贴着唐玉行的赛车，反而是因为疯狂磨胎稍稍拉开了与唐玉行的距离。
成风为了紧跟住乔兴，只有放弃磨胎缓慢滑行。
唐玉行刚进十七号弯的时候猛的一个加速，立刻与身后的乔兴拉开了距离，一个人冲向前去。
乔兴为了防住身后的成风，就没有对唐玉行实行紧跟策略，而是专注于自己的轮胎温度。当看到唐玉行冲刺的时候，乔兴才开始自己的节奏。
乔兴的这一举动将成风的节奏打乱了，他本以为乔兴会跟着唐玉行一起飞驰，结果乔兴一顿之下，成风又不能在这里超车，必须要冲过了发车线之后才可以超车。
乔兴也顺利的和成风拉开了一点距离，保持在一个相对安全的位置。