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大马力的柴油发动机的研制也已经进入了一个新的阶段,在李儒晋的指引下,开始研发v型发动机的研制。v型发动机是指发动机的气缸以v字型排列,减少发动机的的占用空间,同时提高发动机气缸数,增加发动机的功率。而李儒晋的研发目标则是前世苏联的v-2坦克系列发动机。
v-2坦克发动机是苏联专门为坦克而研发的一整系列的发动机,其基本型号为v2-34型发动机,该发动机是v型12缸,在以后的研发中共衍生出22个型号,李儒晋不可能把所有的型号都研发出来,只能选择其中的几种,自然吸气的如v2-34,v-54,v-55等,而增压发动机,暂时还不在李儒晋的考虑范围之内。
而发动机的研发,现在进入到一个瓶颈阶段,就是发动机的铸造材料不合格,无法实现发动机的小型化,这让李儒晋很是头疼,材料学,又是一门很庞大的学科。
现在的科技资金投入根本就无法支撑材料学研究的恐怖投入,李儒晋只好再次在记忆中寻找合适的材料。想来想去,李儒晋还是把柴油机的致密石墨铸铁方法拿了出来,这一方法将大大的减小发动机的体积,虽然工艺有些繁琐但制造出来的柴油发动机将会有一个质的提高。
拿出改进方案后,新型的铸铁发动机还要有一段时间才会制造出来,李儒晋再次把注意力放在了直升飞机上。制造直升飞机的材料到是不用发愁,这一块,大文帝国的材料学有一定的技术积累,虽然在某些方面有所欠缺,但还有不少替代材料可以补充。
想到材料学,李儒晋不禁挠挠头,这个玩意太不好弄了,完全是靠强大的资金投入,连续不断的上千次,上万次的试验才会有一定的机会研发出一个新的材料,现在进行材料学的研发是一件完全不可能的事。还是需要前世的经验和配方。
想到这,李儒晋回到办公室,把现在需要的一些材料的配方先写出来,在保密的同时,进行原料积累。坦克用的装甲钢,发动机喷嘴用的高精钢,船舶用的舰体钢,甲板钢,等一系列不同的钢材。
写完后,李儒晋直接去了大帅的办公室,将这些配方交给了大帅。放在李儒晋自己手里,李儒晋对自己不放心,放在实验室里,李儒晋会对实验室不放心,这个还是放在大帅办公室的保险柜里,那里才是帝国最安全的地方。
大帅办公室的保险柜并不在大帅的办公室里,这只是一个说法,具体什么地方,帝国可能只有三个人知道,一个是大帅本人,另外两个可能是皇帝和宇文元帅了。
大帅接过李儒晋递过来的配方,经过李儒晋的介绍,那几张纸,在大帅的手里,也是仿若千斤,这些配方的价值,大帅自己都无法估算,这些配方对大文帝国军事装备不是一个量的提升,而是一个质的提升。这些配方,更本就无法用金钱来衡量。
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