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一时间，二人氛围颇为诡异，搞得徐清很是难受。
万幸，恰好服务员过来上菜打破了僵硬的局面。
徐清一扫，不是自己点的，那应该是教员点的。
教员招呼服务员：“再添一碗米饭，哦不……两碗，你们长身体。”
徐清哭笑不得，自己都二十好几了，还能二次发育不成？
“不好意思，我是刚才那一桌，那一桌点的菜都上这一桌吧。”徐清说道。
虽说饭菜都上齐了，可是教员也不动筷子，徐清自然是也不敢动。
“你明天还去观摩吗？”教员问道。
“去的！不过，我就看一半，两个小时。”
明天徐清的计划排到了晚上，观摩模拟机的计划时间依然是下午，二者并没有间隔时间，连得严丝合缝。
这次徐清自然不能把课前讲评也鸽了，所以只会看一半，中场休息的时候就出来。
教员欣慰：“现在模拟机管得不严，倒也不能一而再再而三地缺席讲评，被人抓到了不好。观摩模拟机这事儿你们这个阶段看几课就行了。”
这时，徐清点的菜连同两碗额外的米饭也端上来了，教员麻溜儿地把盘摆好，加上徐清自己点的，一共三碗尽数推到徐清面前。到了这个时候才动筷子。
……
翌日，下午，模拟机内！
昨日的停电其实没持续多久，徐清吃完饭回酒店没多久就恢复了，让得徐清颇为可惜。
今天就没有昨天的机会了，因为复训第一天的课程相对轻松，才有多余的时间给他来两手。今天多是一些故障处置，包括电气系统，液压系统，操纵系统，增压系统等等。
K市机场地处高原，增压的问题较之平原机场更加重视。除了例行的急剧释压，紧急下降的科目外，又把公司的释压程序温习了一遍。有些地方，机长的意见还跟教员不同，这么下来免不了一番“争执”，大家你一言我一语的，两个小时眨眼就过去了。
好在徐清也是有收获的，比如急剧释压，紧急下降的程序。
在理论改装的时候就顾着让被检查单记忆项目。反正记忆项目字也不多，谁都记得下来，可是具体什么时候该干什么事儿，那就是两眼一抹黑。今天看他们演示了一遍，徐清便是心里有了数。一会儿课前讲评的时候，把笔记给刁杰看看，否则，到时候他出了岔子，徐清一个人也不能唱独角戏，程序做不下去，倒霉的还是自己。
另外一个收获就是检查单的进入条件！
检查单只有记忆项目是需要背的，其它的可以按照检查单，上面说一项，按着做一项就行。
因为徐清至少没见过真机，都是纸上谈兵，什么情况下，哪些故障灯亮了，做什么检查单他并不知道。这两个小时里，教员出的故障现象，他都一一记录了，完全熟练之前，以后对号入座就行。
不过，这些故障中，有一个比较有趣，即左组件灯亮，右翼身过热灯亮！