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bsp; 这年头电动车短腿问题一直困扰着电动车厂商，和电动车的爱好者们。
此前斯特拉的Model?S?顶配的电池容量是85千瓦时，理论最大里程是480公里。
但实测能开出380公里就是极限了，有的车主因为用车的环境比较恶劣，也就能开个300公里就顶天了。
可现在这征途科技的试驾车，在试驾员各种急加速，猛刹车，然后又在高温，或者高寒状况下使劲折腾，这款车基本都能开出480公里左右的续航里程。
这下可是震惊了整个汽车界，斯特拉都做不到的事情，这家企业居然做到了！
甚至有一些车评人还把这些测试车给大卸八块，看了内部结构。
结果确实如同企业说的一样，他们使用的三大件，电池，电动机和变速器，基本都和斯特拉一样！
他们的改装车除了外形内饰，品牌，以及底盘调教等方面，核心部件和斯特拉全都一样！
而这样一来，征途科技一直宣传的那套M-BMS的牛掰就彻底坐实了。
这就相当于突然冒出一家系统开发公司，宣布搞出来一套比水果IOS还优秀的操作系统。
刚开大家还怀疑它所说的真实性，可一番测试之后，大家发现这家公司说的居然都是真的。
那接下来会发生什么？自然是把这家公司吹爆！
《震惊！这辆车拳打斯拉特，脚踩斯特拉！》
《震惊！电动车领域新的王者即将诞生！》
UC震惊体的小编开始带头疯狂安利，其他新闻媒体也是纷纷跟进。
《提速很猛！加速更快！原因竟然是这样的！》
《一家华国电装巨头的诞生》
短短几天，各种关于征途科技，关于他们M-BMS系统宣传的各种新闻，软文就霸占了华国所有新闻网站，和新闻类APP的头条，更是一度霸占围脖热搜的前三位。
当然这一方面跟征途科技不断给这些新闻媒体充值有关，另外一方面则是金子乔的蔚蓝007在背后兴风作浪。
虽然蔚蓝007在金子乔眼里不过是一件几百年前的古董，但它却也是领先这个时代四千多年的人工智能。
在这样一个需要炒作，需要博眼球的时候，又怎能少了他帮手？
首先是在智能推送方面，不管你懂不懂车，喜不喜欢车，都会把带着征途科技字样的新闻，推送到读者面前。
至于那些网站和新闻APP公司，对蔚蓝在暗地里做的手脚，基本毫无察觉。
然后又是冒充水军造势，不止在各大汽车论坛，反正只要是适合讨论科技的地方，都会有他带头建楼的留言。
“我靠，征途科技牛B！”
“真给华国人长脸，我们华国汽车的电装终于站起来了。”
“哈哈，你们看今天CNN了吗？米国人又说，这套系统是征途科技从他们哪里偷的！”
“哈哈，对，偷了他们没有的技术，这帮米国人真是要脸。”
“征途科技太提气了，哈哈，把那帮老外酸坏了。这么给华国人争光的企业，我就是要把他吹爆，我是自愿的。”
“我也是自愿的。”
“自愿加一！”