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知礼的李陌愈发有好感。
李陌将一众官员迎进兵营，带进学习室就座。口中抱歉道：“兵营简陋，没有专门接待诸位厅房，还请就在此委屈一下。”
“参军客气，将作监都是苦哈哈，没那么娇贵，野外哪有地方摆桌椅坐，直接坐地上也是家常便饭。”阎立德摆摆手不以为意。
李陌随后安排军卒给众人泡茶，自己则请阎立德稍待，回身去公事房取筒车图纸。李陌也没想到李二动作这么快，隔天就来了，幸亏李陌有所准备。
取来图纸，众人拼了几张桌子摊开，围成一圈研究起来。来自后世的三视图让一群唐朝土包子大开眼界，三视图能基本的表达物体形状，所以筒车基本结构一目了然，按图索骥即可。
将作监一干大匠自是经验丰富的工匠，只不过朝廷并不重视工匠，收入微薄主观能动性稍微差了些，加上传统思维根深蒂固有些敝帚自珍。
筒车结构并不复杂，工作原理也简单，竹筒起到了叶轮的作用承受水的冲力使筒车旋转起来。
当转过一定角度，原先浸在水里的竹筒灌满了水离开水面被提升。当竹筒越过筒车顶部之后，筒口的位置相对于筒底开始降低，竹筒里的水就会倒进水槽里。
别说大匠了，就是阎立德本人也是看得明明白白。诸位大匠自是一副懊恼，原来如此简单，早知道自己搞出来去请赏了。
接着李陌又解答了几个大匠提出的技术上的问题，又有都水暑官员提出水流不够急踹无法推动怎么办？
李陌自然有准备，有三种方式解决：第一水轮加板叶，增加水流推力；第二有条件设置一条辅助水坝；第三以上条件都不具备改用畜力。
另外，李陌还提出了一种高转筒车，适用于高岸上从低水源地区取水。他和普通筒车区别是他有两个转轮，轮缘旁边高、中间低，当中做出凹槽，更显凹凸不平，以加大轮缘与竹筒的摩擦力。
下面轮子半浸水中，两轮上用竹索相连，竹索长约一尺，竹筒间距离约五寸，在上下两轮之间、在上面竹索与竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒盛满水后的重量。
高转筒车也用人力或畜力转动上轮。绑着竹筒的竹索是传动件，当上轮转动时，竹索及下轮都随着转动，竹筒也随竹索上下。当竹筒下行到水中时，就兜满水，而后随竹索上行，到达上轮高处时，竹筒将水侵泻到水槽内。
有了筒车结构图纸，其他的自然是一点就通。众大匠又提出去实地看一眼筒车运行，李陌自是应允。
听李陌介绍老刘头乃是这几个水利筒车制造者，一干大匠呼啦围着正在检查筒车运行状况的老刘头请教问题。
这些可是将作监的大匠啊，唐朝匠人的终极职业目标。围着一个匠户请教问题。刘老头表示有点飘。
众大匠心满意足得到了各自所需，中国人历来好客，临近饭点，李陌自然要招待众人一顿。席间自然觥筹交错，一番热闹。
炒菜从宫里和几位大将军家里慢慢流传了出去，长安达官贵人家里已经开始流行起炒菜。无论如何是无法与李家庄美食相比的，一众将作监官员吃的大呼过瘾。