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这场友谊赛对于路尘来说，除了通过对比检测出他的赛车水准，感知是最重要的目的。
本意是感知沈月在赛车过程中所散发的气息，从而感觉整个极龙盘涧车手的气质。
一叶知秋。
也就是说，沈月是路尘了解极龙盘涧车手内心的窗口。
而现在，沈月强行躲到了后面，让他的愿望落了空。
他可没有沈月的厚脸皮，一脚刹车踩下去，让对手先走，明明白白告诉对方：我就是要观察你的屁股。
明知有人盯着屁股看，如果还骚包地穷尽力气扭屁股甩腰，路尘可干不出这么犯贱的事来。
他可做不出符合沈月口味的，骚里骚气的赛车动作，他的骄傲不允许。
不想让沈月观察他的车行态。办法只有一个，就是将沈月的注意力，全部集中到赛车本身上。
换句话说，必须让沈月拿出真本事来赛车，让她无暇顾及其他，无法分心。
唯有快，超出沈月眼里的快。
沈月是八级车手，路尘不知道她眼里的快是什么程度？
不过，路尘可以将自己的极速摆在她面前，让她给掌掌眼？
石晶山自晶上院门口第一弯起，直线到第八弯这段距离，坡度是最陡的。
坡陡，需以“S”型路线降低道路坡度，降低上下坡行驶的危险。因此，这一段的路程，弯与弯之间的距离较远。
远距离的下坡道，冲冲冲就是迷药。
山道赛的刺激之处可不仅是过弯，坡道冲刺也是魅力十足。
下坡道行驶车速可以任由取舍，能快、能冲、也能飞。
然而，超出控制的车速是无效的车速。
路尘想跑出自己的极速，却也要把车速控制在安全范围内。
不然，车速再快，控制不了有什么用，下一站便是车毁人亡。
如何在控制范围内将车速提到极致，也就是所谓的极至有效车速。
什么才是极至有效车速？
这是车神的课题，路尘还接触不到，但他明白：冲刺坡道有一个安全值，而这个安全值与车手的驾驶技术紧密相连。
其中，“眼速”对车技起着决定性的作用，当“眼速”跟不上车行速度时，危险就来临了。
这里所说的“眼速”，既不是扭头看的速度，也不是眼珠子摆动的速度，更不是指光的速度。
而是目视运动的物体，脑海里形成的运动迹象。
此时已到了第二弯，路尘的发力点，他将以第二弯的速度让沈月眼前一亮。
现在是深夜，眼前一黑更为贴切，渐行渐远，消失无踪。
第二弯的“道弯”接近90度，是个简单弯，而路尘要做的就是让自己不简单，不刹车越过此弯。
石晶山有那么几个弯，不踩刹车也可以通过。如接下来的第四弯、第六弯、第九弯，以及第十二弯。
这些弯的“道弯”太小，接近180度，可以拉对线过弯，无需刹车，放油稍加调整方向便可。
前文提过，“道弯”与度角是反比关系。度角越大，“道弯”越小，过弯越容易，反之越难，如0度“道弯”便是极至发卡弯。
一个90度的“道弯”，不刹车过去，车速得在60时速以下。
而可而维特入弯前的时速是170，第一弯到第二弯，路尘是加速而来，此时以不刹车过弯，车形态美妙之极……
紧随其后的沈月只看见前车刹车灯没亮，只是车身一个斜摆，刮着地面进了第二弯。
她不禁咽了咽口水，嘴角一翘，身子微微前倾，放刹车，踩油门，继续跟上。
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