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不同的国家，其国家实力不同，海军军费的多寡自然也是不同，对于英国这个世界头号强国而言，一年同时动工几艘战列舰不成问题，追求的是大而全。
对于法国、俄罗斯这种国家而言，也大多喊出要建造多少铁甲舰，组建由多少艘大型铁甲舰为核心的庞大舰队，法国在1872年就是提出了要新建造217艘船只舰的扩张计划，预计耗费高达九千多万美元。
德国人也是在1872年提出了海军十年发展计划，拟定建造船只一百艘，
正在崛起的中国一样着野心勃勃的海军计划，正在执行中的海军发展发展计划里新建造船只的数量超过一百艘，万吨战列舰就有六艘之多、代替二等铁甲舰的装甲巡洋舰也有五艘的计划。
其他意大利、奥匈帝国、西班牙等传统的欧洲二流国家，大多也有着大型战舰的计划，此外这些国家普遍都有着自造大型军舰的能力，不外乎是性能强弱而已。
而在这些国家之后，一些三流以下的小国，则是难以承担组建大规模海军舰队的费用，并且战舰主要依靠外购为主，即便是偶尔购买一两艘大型战舰，但是也很难成为常态。
对于这些国家而言，那些上万吨的铁甲舰是无法奢望的，他们更愿意更具自身的实力，采购一些几千吨左右的船只。
而这些几千吨的战舰，对于这些国家的海军而言，就是可不替代的主力舰了。
智利也同样作为，作为一个南美国，其国家实力非常有限，这购买两艘数千吨的铁甲舰基本就是他们在七十年代最重要的海军扩张举动了。
因此他们对预计采购的军舰是非常重视的。
他们要求这两艘战舰能够担当起未来智利海军绝对主力舰的任务，可以抗衡南美各国现有乃至未来出现的军舰，包括阿根廷现有的两艘近海铁甲舰、玻利维亚、秘鲁等国的中小型铁甲舰。
当然了，他们也没有奢望自己购买的几千吨的铁甲舰就能够抗衡那些七八千吨甚至上万吨的大型铁甲舰了。
他们的只是希望在南美地区占据优势而已，至于对抗万吨铁甲舰暂时没被他们考虑进去，为啥？
因为现在全球范围内，拥有七千吨以上的大型铁甲舰的国家就那么几个，不外乎就是英国、法国、俄国、意大利、奥匈这些欧洲国家，除了欧洲国家外，还有大型战舰的就只有中华帝国了。
至于美洲那边，基本都是海军实力弱小的很，美国人还在埋头发展，浑然不管不顾外界变化，别说建造大型战舰了，他们现在连几千吨的小船都是不造，不是没钱或者工业实力不够，而是他们自己不想建。
在这种大环境下，智利在南美所能遭遇到的敌人，实际上并不会太强。
当然了，即便如此，智利人还是希望自家的战舰战斗力越强越好。
只是战舰的性能和成本是成正比的，一分钱一分货的战舰是有多少钱就能造的有多好。
如今他们对上海造船厂的连斜旋转炮塔方案的设计是非常满意，对上面的四门两百五十毫米的钢制后装炮更是满意，但是奈何这价格太贵啊！
智利人把报价一算，发现如果要购买两艘这种铁甲舰的话，那么整体的购舰支出比他们预计的要多了百分之三十五。
预算超过百分之三十五，这对于任何一个国家而言都是一件大事。
于是乎，这些智利人开始给他们国内发电报，然后进行各种联系，唯一让帝国方面感到欣慰的是，智利海军方面是极力支持，并推动采购这种军舰。
这也不意外，每个国家的海军将领都是希望自己指挥的战舰越强大越好。
林哲也是对智利人的购舰计划比较关注，身为后来者，他也是多少知道一些南美的abc三国海军竞赛，虽然规模小了一些，但是那也是竞争购买超无畏的海军军备竞赛啊。
更关键的是，他们都没有自造军舰的能力，只能依靠外购。
对于这些订单，林哲要说不心动是不可能的。
而且这些军事外贸订单通常会极大加深帝国和南美国家的关系，别的不说，和智利人现在搞好关系的话，以后几十年里从南美采购硝石也就方便多了。
再者，这种大型军舰的出口，对于国内的工业体系而言具有非常大的促进作用，因为利润非常高，能够给造船厂以及其他相关厂家带来丰厚的利润，进而让国防企业进行更换的技术升级换代。
所以，林哲也是适当的对智利采购案表示了一定的关注，暗示了外务部方面要尽可能的争取智利的订单。
最后和智利人的谈判中，为了解决最大的问题，那就是价格问题，帝国方面的谈判人员虽然不说降价，但是却表示可以以提供一笔低息的商业贷款。
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