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    一哥们儿唱完之后,开始擦汗:“奇怪,这么冷的天,我怎么觉得发热了。”

    水友吐槽:“岂止发热,明天睡醒后,菊花就不属于你自己了。”

    方宏耸肩:“这道菜就是为了让大家觉得暖和,相信大家现在精神好了很多吧?”

    “岂止是好了很多,就好像去了一趟阿姆斯特丹的火车站一样!”

    “阿姆斯特丹火车站是什么梗?”

    面对水友的疑惑,方宏翻白眼:“荷兰阿姆斯特丹的火车站,旁边就是全世界最著名的红灯区,以便宜的酒和女人著称,是北欧水手最喜欢去的地方。”

    费德罗松拍了拍手:“大家蹭着体力恢复了,又有了精神,仔细检查一下船只的设备,还有甲板扣一定要保证安全,那里面装着我们未来几年的口粮!”

    “船长,没问题!”

    “咱还拿定了这个钱,谁都别想从我手中扣走。”

    “等上了岸,你自己就会把它送给酒吧和****吧!”

    “哈哈哈哈!”

    费德罗松也是被逗笑了:“大家检查一番,赶紧抓紧时间睡觉,遇到情况随时都要再起来!这不是一天的征程,明夜,我们很有可能依旧要在暴风里度过!”

    航海无日夜,特别是在风暴中。

    作为渔船,只能开十多节二十节(一节等于小时一海里,等于一点八五公里,一般远洋货轮的速度只有十六节)不算太慢,这种速度下,要冲破超级风暴的势力范围,那可有的等了。

    也许是一天,也许是两天,也许三天四天,一周?谁知道呢。

    此时的国内,sc卫视正在播出《与我同行》第一集长版。

    短版本口碑非常好,播出后豆瓣评分达到了4,而在pps上,达到了惊人的6,纪录片之中,只有《熊》这部纪录片比这个分数更高。

    两部纪录片都有一个特点,那就是非常连贯的故事性,拍摄角度极其精彩,让人无法揣测到底是怎么拍摄出来的,并且风景都非常优美。

    不过国内最大的特色就是黑子多,很多人根本没看直接就点了差评,如果不是这样的话,第一集本来是有机会创造记录的。

    随着长版的到来,更多的细节展露了出来。

    如果说短版本是对于自然之美作为主角存在,那么长版之中,方宏就是绝对的主角,而烟枪这个id,也一直贯穿整个纪录片。

    sc卫视的人急切的想要拿到新的东西来填充下一个周末的黄金档。

    在黄金档播放野外纪录片,本来就是一次冒险了,但是冒险成功的话,就意味着在明星扎堆的真人秀时间闯出了一条新路,没人会放弃这种机会。

    但是方宏的电话,永远都是打不通的。

    sc卫视的人知道方宏正在海上,敏锐的看出,这几天在海上的纪录片如果出来,效果会比第一期更好。

    因为这一期的场面更加宏大,更是有鲨鱼袭击和超级风暴的噱头。

    虽然电话信号没有,但是直播信号一直是畅通的,熊猫直播的工作人员只能冒险在直播中用弹幕和方宏交流。

    终于,sc卫视提供的邮箱账号,收到了一封邮件:“附件内容是先导片,这一次的海上经历可能会做出上下集,样片正在制作中。”

    都没有提钱的事情,方宏渐渐的已经了解了自己的东西拿出去的价值,钱根本不用担心,如果克扣,那么这个已经火起来的节目,就将改一个电视台,这是sc卫视不能承受的,毕竟有关于地面广告和媒体广告方面,sc卫视已经投入了大量的资本。

    第二集,正式命名已经做了修改,从反馈看,与我同行四个字虽然简单,但是感染力非凡,特别是对于具有冒险精神的人来说,同行二字有一种魔力在其中。

    拿到第二集的先导片,铺天盖地的宣传就已经出来了。

    水面冲来的鲨鱼鳍,宏大的拉网场面,渔船冲入雨线,巨大的海浪,仅仅四个画面,比任何解说词都更有吸引力。

    半天之后,看着广告回馈这么热烈,sc卫视的领导也一直在追问样片的事情。

    搞得于博压力也很大。

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