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关于海洋之柱这件重大的事情，俱乐部必须汇报到中国海洋探索馆，让对方人员及时的给出回复，并将巴士海峡底部地图的复印件传送到克利的手下，以便为他们下一步的探索做好准备，打好基础。
可是，克利等人深处在充满黑暗的海底，身边没有任何通讯工具，就连探索号的潜艇里，也没有携带任何联系设备，更何谈发送地图复印件了。这个时候，他们应该怎么办？
是的。俱乐部如果不能及时的联系到文明世界海洋所，他们的安全也就不能保障，就相当于勇士失去了盾牌，等待他们的一定没有好下场。把这一句话移到克利等人的身上，也照样适用。在探秘的过程中，成员们如果因为遇到某种海底灾害，全部受伤，假如没有及时的治疗，很可能就会魂归西天。最后可能连尸体都见不着，更别说有人相信成员们热血举动的话语了。
说的有点严重。但是事实摆在这里，谁也无法改变。丁杰勒虽然觉得：如果探索不能成功，受到阻碍，那么就直接自愿被气压压成碎片。但是，他的这种悲惨念头的想法一定是不行的。只有健康的人才能够探索海底，如果自己健健康康，一生可能揭开无数个秘密，完成心中的梦想。如果自己自愿牺牲，那么梦想也会随之的灰飞烟灭，从中得不到任何价值，而且，也不能让他成为一位“光荣探索牺牲者”。
幸好，丁杰勒很快便意识到了自己的这一点，便决定改过自新。从这个时刻起，他们才真正感受到了、意识到了生命的可贵，联系海洋部门的重要。
回到潜艇中，大家在潜艇内整整找了一个钟头，心存侥幸，希望遇见迷茫中的曙光，希望找到通话设备。但是，“没有”这两个字早早就已经摆在大家眼前，所以，他们所做的一切都是徒劳的，还白白浪费了一个小时的珍贵时间。
要记住，一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴啊！
无奈之下，克利与科斯特船长只能决定，驾驶探索号钻出海面，往南行驶三千米，去到巴士海峡漂流服务站，再进入中国海洋研究分局所，汇报真实情况。然后，分局人员会将信息原封不动的传达到研究所总部。只有这样，安全问题才会有才会有合适的“顶梁柱”。
说干就干。但是因为主席克利今天非常疲惫不堪，说话也有气无力，眼睛都没有完全睁开。所以，他只能将驾驶任务交给有些经验的科斯特，而自己就坐在驾驶座旁的沙发上，边休息边注视着前方，纠正科斯特驾驶时的错误。
幸好，科斯特船长在培训期间，接触过有关于潜艇驾驶的简单知识，基本会潜艇前进，后退，上升，下降等操作。
只见他兴致勃勃的坐在了驾驶座上，然后带着故作镇定的表情，迅速的踩下了“上升”。意外的是，作为一位船长的他，竟然并不知道迅速踩下的危险。只见潜艇好似脱离了地心引力，直直的朝海面升去。最后，潜艇竟然华丽的破水而出，飞到了天空中4米的位置，然后又像一颗导弹，“蹦”的一声，“坠落”在了海面上。
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