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相比当初来的时候所遭遇到的那场风浪之险，回程的路途就要风平浪静的多了。
因为相对于在比景港先行一步出发满载人员和物资的大船队；周淮安带领部分精锐人马走的是另一条海上大运河线；也就是南起海门镇（今越南海防附近）北至钦州的白藤江口（广西防城港市月牙湾附近）的潭蓬运河。
因为这条河道大部分是从内陆贯穿数片海岸线而过，所以几无风浪之险也没有激流涌潮的麻烦。而在既宽且深的蜿蜒河道中，如今已经满是络绎往来的大小民船和商舶；
其中既有帷帽戴笠的黔中（今贵州北部）和岭南商旅，也有缠头对襟的土族男女，甚至还有一些螺髻锡坦或是赤膊筒布的真腊、南诏等外夷的客旅。让人不由感叹金钱与货殖的魅力，直接超脱了这个时代民族和国家的藩篱了。
行船在其间，除了往来形形色色客商旅人和沿途多种多样的土族风物之外，也欣赏到了婀娜秀丽多变的中南半岛风光。
有的时候可以见到，一边是碧波万顷的海面上浪涌如潮而涛声依稀，而一边则是并行的内陆运河上和风旭日之下的平静无波；然后这种一动一静的鲜明对比，有时又在某处短短的出海口重新汇合起来，而变成泾渭分明又青绿相间过渡远去的水天一色。
有时候是起伏绵恒的满眼丘陵、如黛远山和星星点点其间的村落、居邑，有时候却是回肠跌宕的奇峭山壁与近在咫尺的嶙峋高崖；有时候又会豁然开朗的在狭隘与山势横断折转处，呈现出一片溪流中横的宽敞谷地或是桃花源一般阡陌众横的原野来；
有时候，又在是柳暗花明式在颇为隐秘的山势裂隙当中，突然奔流出一道河面波旋哗然的急流滚滚，或又是叠嶂而下的高瀑深溪流淌淙淙，而凌空挥洒出如雨如雾的点点湿润来。
有时候在苍莽森森或是郁林丛丛之中，又会与那些日夜间活动不息的猿猴豹象之类野生生物，不经意的隔河相望而面面向觎，然后是大呼小叫的喧声嘈杂，或是熟视无睹的淡然之中相互目送着远去。
在中途的河口渔村附近停泊休息时，周淮安还特意到被称为“天威遥”、“仙人垅”的那处，曾在河口阻道的乱石滩去观摩和勘探了一番；只可惜见到的只有被水冲刷的残断石棱，以及锥斧凿击过的明显痕迹，却并没有发现能够证明运用火药的痕迹和线索。
至于那些大石上明显烟熏火燎的痕迹，则是历代途经此处的行人客商，已经附近居邑乡民参拜和祭告此处遗迹，所留下来结果。最后，倒是在当地改道后露出来的旧河床石滩上，周淮安发现了好些类似古生物化石的东西，算是途经此次的某种手信和留念了。
不过这番发现也勾起了他的一番心思。其实一直以来周淮安还有些犹豫另一件事情，就是要不要把自己所知道的后世航海技术给放出去一部分；
比如经过大唐开国以来近三百年间的对外大交流，这个时代的唐人，其实已经有了水罗盘作为方位导航，还有阿拉伯人传入的牵星板，辅助古代的星宿定位法；来确保航行的方向和定位。
而在开元年间重订天下历法而测定黄道子午线时，更有大名鼎鼎的天文家兼古典科学家——僧一行所发明的“复矩”；可以利用仰测两地北极星的高度来确定南北距离变化的大地测量术。
还有利用沿途地理坐标物编制的地文导航法。就是李淳风等人所注释的《海岛算经》里，通过利用勾股定理和相似三角形对应边成比例的原理，运用两次观测计算的“重差法”测量陆标。
此外，唐人已初步建立起了与信风相关的航海定量概念，不仅掌握了季风来临的规律，而且能准确推算出东北季风来临的时间；而制定及时远航的周期。
而到了前代名相贾耽时，甚至在这些基础上编撰出《海内华夷图》、《古今郡国县道四夷述》、《皇华四达记》，来分具体的描述从广州乘船出发，抵达波斯湾和昆仑诸国所在的东非地区，沿途所经过的具体情形和所需时日。
而在怛逻斯之战当中被大食俘虏，而辗转游历了欧亚非大陆的阿拔斯王朝、东罗马帝国、法兰克王国、埃及、努比亚到埃塞俄比亚的阿克苏姆王国在内许多国家，最终从殊奈国（今东非索马里南部地区）的E马萨瓦港乘船回国之后，所留下一部可比玄奘《大唐西域记》的《经行记》，更是给唐人打开了一扇了解万里之遥外域的窗口。
此外，还有诸如船体的龙骨结构，桐油石灰密封的水密隔舱技术，铜皮覆底的船壳，铜版制作的原始海图和星位图。用长绳系砣测量海深，从砣底所粘附的海底泥沙判断... -->>
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