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“koiz号客船？”迈尔逊船长说道。
“是的。”陈锐说道。
“伙计，你真厉害！！koiz号客船3个多月前就沉没了，也就是说你在海上漂流了3个多月，没有食物，没有水，太不可思议了。你的事迹传到美国，一定会在美国引发媒体的广泛报导的，他们会像一个英雄一样来报导你。”迈尔逊约翰惊讶地说道。
接着迈尔逊约翰拿出了几份报纸。
这几份报纸的头条都是报导koiz号客船沉没的事情。
陈东拿起一份报纸看了一下，人类史上一次巨大的海难！这是纽约时报的头版头条。
2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没，，事故造成87人死亡，580余人失踪，另有不到40人获救，这是人类史上一次巨大的海难。
陈东拿起了另一份报纸看了一下，一个大大的红色标题，‘koiz’号海难中极度血腥的场景。’
标题下面，有几张非常清晰的彩色图片。
2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘koiz’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没，，接到求救信号，附近的海上救援队赶到失事海域的时候，失事海域已成为鲨鱼的盛宴，血腥味引来了附近的鲨鱼，海面上残肢断臂，。
据海难幸存者称，‘koiz’号客轮沉没的时候当时大部分的客人都在甲板上，而且，‘koiz’号沉没首先是船的一端进水，然后，才是大量的海水灌入船舱，留了一些时间让大家逃生，也就是说当时至少有一半人的并不是随‘koiz’号葬身海底的，。
当海上救援队赶到时，只剩下不到30人，我可以想到当时这不到30人经历了怎么样恐怖的事情，鲨鱼张开血盆大口，撕咬一个个在海中挣扎求生的人，数百条人命是葬身在鲨腹中，血淋淋的数字，写到这里，我已经无法写下去了，，我的心情非常沉痛。
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半个月后。
货船到达美国纽约纽瓦克港。
由于，陈东的所有证件丢失在海里，入境比较麻烦一点。
不过，货船的迈尔逊船长为陈东做了证明，再加上，陈东出示了口袋里唯一的一张‘koiz’号轮船的船票，印有‘koiz’号标识的充气筏，向美国海关人员证明自己是‘koiz’号失事轮船的乘客，陈东才被准许入境。
不过，也因此，陈东是‘koiz’号失事轮船的一名乘客，‘koiz’号轮船失事后，陈东被洋流漂到远离失事海域很远的地方，一直在海上漂流了三个多月，直到遇到‘gallopcarriage’号（飞奔的马车）才被救起，这条消息很快就被美国的媒体知道了。
美国的媒体纷纷跑来报导，证实这个消息的真实性。
第二天，美国的很多媒体都对这条消息进行了报导。
《纽约时报》，在头版显目的版面上，一个大大的标题，“现代的鲁宾逊，海上勇敢的冒险者。”
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