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这是两个设计所的基本思路的不同，而601所想要让他们的项目竞争成功，必然会给大家灌输这样一个想法，别听宋老的，宋老是个大忽悠，他说得天花烂坠，他的那些，能实现吗？
为何王副局长会有那样的问话？因为这样的问题，肯定已经传开了，现在，宋老就是要打消大家的顾虑。
“鸭式布局是有缺点的，如果采用静安定的布局，那它的升阻比并不占据优势，只有采用静不安定布局，才能发挥出它的机动灵活的优点来。”宋老说道：“这些年来，我们一直都在研究鸭式布局，积累了大量的经验，我们要放宽静安定度，大家都是专家，知道这个越宽，那么，我们的战机就会越灵活，同时，也会蕴含着巨大的风险。”
宋老终于说到了最关键的地方，你们怎么克服风险性的问题？
“静不安定的飞机，在我们的国内军机研制中，还没有任何的理论基础和实际的运用，哪怕是美国，英国这些发达的航空工业大国，他们在第三代战机的研发中，也仅仅是将静安定度放宽到零，对我们来说，这是一个巨大的挑战，如果说我们的设计出现问题，就会导致前功尽弃。”
说到这里，宋老看了眼四周的人，说道：“所以，我们提前准备了一个预案，如果我们的技术暂时不过关，我们只要将鸭翼的面积减少一半，这样，就由静不安定，变成了静安定的飞机。这就是我们的一个新的预案，等到我们的飞控系统成熟，再改进到静不安定布局。”
这个静安定还是不安定，主要决定于升力心和重力心是否重合的问题，只要简单地改变鸭翼，就能改变升力心的位置，让升力心后移，和重力心重合。
关于技术问题上的克服，己方是有着充足的准备的，虽然己方定的标准很高，但是，如果完不成现在的这个标准的话，己方还有临时代替的方案，总之，这个项目，那是一定能够完善下去的，最终成熟起来。
“至于我们需要的脉冲多普勒雷达，现在也是一个关键，我们的国内，没有任何的经验，我们在一个简简单单的单脉冲雷达上，都有无数的技术问题。”宋老继续说道：“而现在，我们已经知道，我们出现的问题在于路线错误，在西方世界已经开始大规模地使用数字电路的时候，我们还是在使用模拟电路的，所以，这也是我们的一个短板。”
611所是造飞机的，但是他们不会造雷达，雷达还是由相应的兄弟单位来造的，这样，雷达在研制中，会出现什么问题，谁都不知道。
“我们已经和马可尼公司合作，引进了他们的航电系统，现在，西方世界的大门，是向我们敞开的。”宋老继续说道：“我们可以从西方得到我们需要的技术，再说，兄弟单位一直都有这个计划，引进先进的脉冲多普勒雷达，来装备歼-8战机，这样，我们就算是沾光了。”
航电之中，雷达的问题如何解决？宋老的思路是引进，别的不说，这种雷达本来是打算在歼-7上就要引进的，最终没有谈成，将脉冲多普勒雷达和惯性导航系统的引进，... -->>
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