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但是歼七就不行了，歼七还是以前的二代机的设计，平尾只有一半的舵面可以转动，力矩根本就不够大，也没有电传操作，可以调动前面主翼的舵面来跟着响应，所以，从这一刻开始，他就已经进入了被动！
秦风还在继续，用力地拉飞机，哪怕是对方已经飞到了自己的后面，自己也得拉平，他不能继续俯冲，再俯冲下去，高度就更低了，哪怕是能在俯冲中摆脱对方，但是，他已经没有能量了，在低空和对方缠斗，绝对会被吊着打。
至于爬升，和一架拥有10吨以上推力发动机的战机比爬升，那是很傻的行为的，随着燃料的持续消耗，对方说不定推重比已经提升到了1了。
不能俯冲，不能爬升，只能是在水平面内机动了！
秦风用力拉平飞机的时候，高度已经是一万一千米了，依旧算是高空的范畴，F-16那可怕的9G过载，在这里也仅仅能够拉出3到4G来，歼七还是可以继续对抗的，如果高度再掉下去，那就很困难了。
秦风拉平了之后，几乎不用看，也能够知道对方就在自己的身后，他只能是快速地推操作杆，蹬方向舵，用尽全力，让战机开始在水平面内转圈。
对方会用什么武器？导弹还是航炮？如果是导弹的话，只要不让对方对准自己的屁股就行了。
那么，自己就得转圈了，秦风一边转，一边使劲将头扭向侧面，试图看到在自己身后的F-16战机，接着，他就惊讶地看到，对方根本就没有跟着自己转圈，而是直接切半径，插过来了！
糟糕，判断错误，自己以为对方会紧紧地跟在自己的屁股后面，哪里知道，对方其实距离稍远！
能够飞F-16的，绝对是最精锐的飞行员，不知道参加过多次的实战性质的对抗，甚至飞过很多次的实战了。
在空战中，一个最重要的概念，就是状态感知，自己在哪里，敌人在哪里，自己是什么状态，敌人是什么状态，这些都是在要电光火石之间就判断出来的，同时，也不能出任何的错误，稍有错误，就意味着死亡。
秦风不是圣人，甚至他根本就不是战斗机部队的专门的飞行员，现在，和巴基斯坦一流的飞行员进行对抗，他技术上肯定要差一些，战机的性能上也不敌，一下子，就陷入被动了，而且，看对方的这个路径，肯定也是打算用机炮解决的！
用机炮来格斗，这是勇者之间的较量！
怎么办？
秦风想都没有想，几乎是下意识地，就打开了自己侧面的一个开光。
“砰。”随着一声轻响，秦风在万米的高空中，打开了减速板！
这是秦风第一次在万米高空中释放减速板，随着他的释放，战机的速度，刷地一下子就下来了。
这个时候，他来不及拉机头，只能是利用减速板，而且，他也没打算拉机头，难道还要比爬升吗？
他这么一减速，就看到眼前那架F-16战机，唰地一下子就飞过去了！对方在切半径的时候，已经预估了提前量，结果，现在秦风一减速，对方超过去了！