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一般都以为，雷达天线是圆形的，国内现在的锅盖雷达，也的确是圆形的，但是，人家美国的雷达，早已经采用平板缝隙雷达天线，不一定非得是圆形的了，尤其是F-16，机头是扁的，所以，它的雷达，也是一款椭圆形的发射天线。
这种天线，是比较大的，无法装进己方的机头内，毕竟，己方的战机肯定是圆形的，口径60厘米左右是比较合适的方案。
可惜啊，这款雷达不行，体积上就不合适，而且，它没有连续波照射器，无法引导中距的麻雀导弹，对巴基斯坦来说，很明显，绝对是有中距拦射的要求的。
秦风盯着数据，反反复复地看了三遍，然后才放下了，看第二张。
APG-69.这是第二款雷达。
不是说型号越靠后，性能就越先进，否则的话，歼十三也比歼十先进了，型号的命名，是有历史的。
这款雷达虽然叫69，却比代号66的那款要落后多了。
雷达的天线是48厘米的，正合适！但是，雷达的处理器等系统，都是落后的了，这款雷达，是用在F-5战机上的。
F-5战机，是诺斯罗普公司的一款畅销机型，这款机型完全是外销的，美国空军没有装备，完全是外销的，但是却打开了不错的销路，成为国际市场上的一个畅销机型，可以说是前无古人，后无来者，绝对没有第二款有这般风光的机型了。
不过，这款飞机的雷达，只是以前的雷达的一个改进而已。
最初采用的是AN/APQ-153，这只是一部最简单的测距雷达。后来，研制了改进型AN/APQ-159雷达。通过将天线改为隙缝平板天线，采用频率捷变进行杂波抑制，从而大大扩展了测距能力，并实现了离轴截获与跟踪。
这就是美国的先进技术，哪怕是落后的雷达，别的不换，仅仅把天线换了，就能带来脱胎换骨的变化。
后来，他们又挤牙膏一般地，将这种APQ-159继续改进，就成为了现在的AN/APG-69雷达，这种雷达，只能说是够用而已，性能很差，巴基斯坦是不会看上的。
所以，只剩下最后的这款了，APG-67，这款雷达，是在F-20上用的，F-20，就是F-5战机的改款，将尾部的两台涡喷发动机，换成了一部F404发动机，大小和己方的歼七差不多，而为了让他的性能有所提高，也用了最新的雷达，就是这种APG-67.
这种雷达是最新研制的，采用美国最新的设计思路，比如采用了模块式硬件，普遍采用标准的3/4ATR电路板。使用标准电源和符合MIL-STD1553B的数字总线，用微处理机控制接口等等。
哪怕是现在，这种雷达依旧是在发展之中的，还没有完全定型，除了口径不如APG-66之外，它的各方面性能都不错，尤其是空战最重要的什么边扫描边跟踪的功能等等都有，甚至还装有连续波照射功能，完美地引导麻雀导弹。
还用说吗？三款之中，肯定是这款据说要到1985年才能定型的最新雷达了！
“屠老，我们通过这个项目，接触到了世界先进水平，一定要反哺到我们国内的技术上去，才是最好的啊。”秦风不由得提出了这个想法。