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这个故障的查找，需要用很长的时间，结构力学上的问题，空气动力学的问题，等等，在没有找到问题的根源之前，这架083号的试飞已经暂停了，这段时间，秦风又投入到了歼八受油机的试飞之中。
这天，天气才刚刚方亮，大部分的人都在睡梦中的时候，秦风就已经来到了机场。
气象部门的预报，这几天的时候，都是清晨的气流最好，所以，他们要抓住这难得的机会，在清晨就进行试飞，尤其是，现在已经进行到了项目的下一个阶段了。
在这段时间的飞行中，编队已经能够飞到预定的距离了，所以，接下来，就是真正的开始对接了，最初的对接，并不会加油，只要将受油管对接到锥形套内，就算是成功了，这样的方式，叫做干对接，只对接不加油。这样可以熟悉对接加油技术，考核加油对接系统的工作可靠性和效能。
当秦风来到这里的时候，老常也已经准备到位了，如果从老常最初的准备算起来，为了空中加油，已经准备了接近一年了。
“秦风啊，走，咱们找老申商量一下去。”老常喊着秦风，拎着头盔，首先去了加油机的跟前。
每次起飞前，都要先进行这样的一次交接，空中加油机和受油机，都要在下面商量商量。
“秦风，这段时间，你的进步让我们简直是刮目相看。”看到了秦风，老申说道。
老申，就是空中加油机的机长了，这段时间来，秦风的表现，绝对够让他们惊讶的了。
要知道，秦风是半途加入进来的，总共飞行的次数都不到三十次，就已经成功地完成了密集编队的训练，已经能够到达指定的加油距离了。
而且，秦风还不是一直都在进行空中加油训练，他还要试飞别的科目呢，这样的进展，绝对是让人无比佩服的，这就是王牌试飞员的水准。
“今天，让老常先来吧。”秦风说道：“老常不行的话，我再上。”
秦风这么说，当然是有谦虚的成分的，有功劳的时候，还是要让给同伴，不居功，不自傲。
空中加油，对航空兵有着重大的意义，第一次的干对接，也是会载入史册的，秦风身上的第一已经最多了，歼轰七的首飞，以及最近的第一次在方向舵掉落的情况下飞回来，足以成为试飞院的经典，所以，秦风先推给了老常。
毕竟，老常已经快到停飞的年龄了，在停飞之前，获得这样一项荣誉，是相当重要的。
“不，不，秦风，还是你来吧。”老常立刻摇头：“我看你这段时间练习的相当好，你一定能够一次性地对接成功过，让咱们的领导放心的。”
这次的试飞，意义重大，所以，一会儿，就会有不少人来了，空军的、总部的、航空工业部的、飞机公司的、试飞院的，大家都期待着这次对接的成功呢。
一年多的艰辛的训练，几乎每天都上天飞，老常已经变成... -->>
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