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且还未摸清抗联人数的情况下，冬季到来之前他们绝对不敢主动发起攻击。
依以往惯例，日军组织讨伐的时间基本上是在冬季，他们认为对于抗联来说，冬季是最难熬的一个季节，缺少给养缺乏棉衣，此时抗联战斗力最低，容易干净彻底的消灭之。
马迁安在远东边疆区起到了串联的作用，作为抗联与边疆区政府的联络人，这十几天马迁安忙的手脚不沾地，着实体会到沟通的不易，虽然手头握有伊万诺夫的亲笔信，但他依然遇到很多敷衍拖拉的事情，尤其是有一部分sl人，认为抗联就像叫花子一样，不顾sl现在吃紧的情况，要这要那，胃口有点大了。
这种情况在陈氏公司第一批船队到来后，热脸贴冷屁股的情况才得到好转，sl人终于见到一船一船的先进机床与设备，具体办事的人员立刻转变了态度，竭力配合，他们再也不在建设工厂与建设新营地所需要的材料、食品给养等方面进行拖延了。
第一批设备与机床价值2千万美元，如果仅凭资金数额，2千万美元足可以建起一座超大型项目，马迁安曾记得当年sl援建的156工程，每项工程平均投资也不过600万美元而已。这仅仅是第一批，按照合约规定，中方最终投资可达7千4百万美元的设备与原料，并可以看情况追加，为了这个项目，陈氏公司拿出了7成的家底。
货物是分两路到达共青城的，一部分卸在了大战后残破不堪的海参崴码头，随即转上火车到达共青城，另一部分小吨位的船队则直接从鞑靼海峡进入阿穆尔河入海口，朔江直上共青城。
陈氏集团董事长陈嘉申并没有像他说的那样亲自来，押运这批货物的是丛林鳄保安公司人员，由王飞鸿带队，延安派驻陈氏公司小组副组长，随船队而来的还有700多南洋华侨青年，陈嘉申的号召力巨大，仓促之间就招到了不少具有一定技能的青年愿意前来效力，这里面还包括不少名牌大学的毕业生。
王飞鸿是随着海参崴那批货一起来的，由于卸船装车的耽搁，这批货比直达的那批要晚到共青城。
这批货整整装载了12列火车，军情紧急，每装完一列，机车就一声长鸣轰隆隆北上，王飞鸿随最后一列货车抵达了共青城，到达时，天已暗黑。
马迁安亲自迎接，几个月不见，王飞鸿显得更加黑瘦，也更加干练。通过王飞鸿的叙说，马迁安又了解到南洋方面的一些详细情况，大体来讲，公司情况比较稳定，按照马迁安的建议，公司业务正逐步撤离马来亚与星加坡，转往印度与中东。
第二日，即41年7月29日，蓄谋已久的日军开始向印度支那南部开进。其后几天，南洋上空被战争阴云所笼罩。m国、英国、荷兰宣布冻结日本国海外资产，m国更是宣布石油禁运，不过由于日本已经占领萨哈林岛海上油田，石油禁运对日本危害不大，未起到应有的警告与威胁的影响。8月4日，气急败坏的m国国务卿赤膊上阵，向世界主要媒体发表了“重要讲话”，言：日本必须退回北印度支那，如果不听劝阻，执意南进，那将意味着战争！
罗斯福总统甚至召见野村大使，说：“如果日本政府今后按照武力或武力威胁对邻近各国进行军事占领的政策或计划采取任何手段，那么，美国政府为了保护美国及美国人民的合法权益，确保美国的安全，将不得不采取我们认为必要的一切手段。”
面对m国人疯狂叫嚣，日本国内爆发了大规模反美示威lang潮，日本人以“大无畏”的精神狠狠批驳了m国国务卿的“错误言论”，言称日本进驻印度支那南部的行为是受到当地政府和居民的邀请的，是正当的，是任何不友好的国家所不能阻止的，为了世界和平，为了大东亚人民的福祉，日本将不惧任何鬼畜的挑战。任何对日本不友好的行为和言论都将付出代价。
双方剑拨弩张吵得很厉害，但私底下的日美谈判却一直没有停顿，毕竟开战是一件大事，双方阵营中都有反对开战的声音，在双方没有彻底撕破脸皮前，谈还是要谈的。
马迁安心中知道，他俩迟早要打起来，利益不可调和，m国作为世界上力气最大，武装最好，身体最棒的家伙，看到一个瘪三似的小家伙到处偷东西抢东西，吃的满嘴流油还不肯分给自己一些，能不上火么？而偏偏这瘪三做的太过分，几乎成了人人喊打的角色，自己若要是揍他，不仅能捞到实惠，还能捞到好名声，你说他还能按捺的住么？
即使没有珍珠港，他们也一定会打起来，一定！